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上月末,日本银行突然宣布推出超额准备金负利率政策措施,这让市场感到不妥。一些分析师表示,这一决议意味着日元未来将进一步贬值。

随着日元贬值的空的开放,中国游客赴日旅游的热情有望再次点燃。事实上,自去年以来,中国赴日游客的数量达到了新高。根据日本发布的官方数据,2015年中国游客在日本的人均消费为283,800日元,排名第一。中国游客在日本的人数仅占总人数的1/4,但却占全年总消费的41%,约800亿元。

去年“十一”黄金周,中国游客在日本的“购物狂欢”一度成为热门话题。统计数据显示,在前往日本的大量游客中,70%选择旅游和购物目的,而30%选择岛屿景点。

从全年来看,日本国土交通大臣石井启一近日透露,2015年赴日外国游客总数达到1973.74万人,日均消费总量比2014年增长70%,达到3.47万亿日元,均创历史新高。根据日本旅游局的统计,2015年中国赴日游客数量翻了一番,达到约500万人;中国游客消费总量达到1.41万亿日元。其中,中国游客人均消费28.38万日元,居首位。

2015年中国游客在日消费约800亿元 日元贬值利好出境游

也就是说,去年中国赴日游客仅占总数的四分之一,但他们却贡献了全年消费总额的41%,约800亿元人民币。

业内分析人士表示:“近年来,日元一直在贬值,扩大外国人免税范围、放宽中国人赴日旅游签证等措施的实施,刺激了赴日游客的大幅增加。”

事实上,自2012年以来,日元对人民币的汇率已下跌逾30%。对于目前的中国游客来说,这相当于游客在日本购物享受30%的折扣。随着日元贬值的空进一步开放,去日本旅游预计将变得更加受欢迎。

与此同时,随着中日旅游市场的发展,空航空公司也在积极探索前往日本的航线。春秋航空空公司发言人张武安告诉《证券日报》,日本市场是春秋航空空公司的布局重点,该市场自去年以来增长迅速。

去年12月,春秋航空空日本公司董事长王伟透露,日本在春秋时期进行了第二轮融资,融资总额达180亿日元(约10亿元人民币),投资者不仅包括原始股东,还包括日本其他行业的巨头。

此外,据记者了解,春秋航空空日本公司已获得国际承运人资格,并于今年春节期间开通了东京至重庆和武汉的新航线。同时,春秋还计划在2016年开放几个中日旅游目的地。

根据《2015年新国际(中国)航线报告》和《2016年市场展望》的数据,2015年中国和日本之间开通了83条新的定期航线和固定包机,是2015年中国开通航线数量最多的国家。根据航空公司空公司性质的分类,有54家全服务航空公司空开业,29家低成本航空公司空开业。根据国籍分类,中国航空空公司开了79家,日本航空空公司开了4家。2015年下半年,中国航空空公司在中日航运总规模中的比重从2011年上半年的53%上升到68%。2015年,中国东方航空公司成为在日本运营的最大的空航空公司,而空春秋航空公司是中日之间最大的低成本空航空公司。

2015年中国游客在日消费约800亿元 日元贬值利好出境游

民航资源网专家伯阳认为,“随着中日航权的不断开放,以春秋航空空公司为代表的低成本航空公司空将成为中日航线的生力军,改变中日航线的承运人结构,传统的airlines /きだ成为中国居民成为中日航线主要乘客的必然趋势。”然而,中国居民主要关注旅游业,中日航线乘客的价格敏感度将增加,航空公司收入质量将逐渐下降。

来源:安莎通讯社

标题:2015年中国游客在日消费约800亿元 日元贬值利好出境游

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