【时讯】广州已形成汽车产业集群

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产业集群由地理集中、相互关联的公司、专业化供应商、运营商等构成。 许多国家的汽车产业通过产业集群加速发展。

广州的综合经济实力不断上升，以广州为中心的珠江三角洲是中国最大的汽车费用市场。 广州具有形成新型汽车产业集群的环境特征。

广州汽车产业集群是随着广州汽车工业的快速增长而形成的为广州汽车工业的参与者提供了新的挑战和更高水平的国际快速发展平台。 广州有可能成为世界上最主要的汽车制造基地之一。

策划关雅文照片报道李国勇

昨天广州汽车工业集团和日本丰田汽车合作的发动机项目在南沙打卡。 另外，双方整车合作项目有望在近期得到国家批准。 广州汽车产业发展迅速，又提升到了新的平台。 因此，广州汽车工业集团理事长张房有认为，随着广汽-丰田项目的启动，广州已经形成了汽车产业集群，这将为广州汽车工业的快速发展注入更强的活力。

产业集群提高汽车行业的竞争力

记者:你怎么看产业集群？ 对汽车产业的迅速发展有什么影响？

张房有:产业集群是指在特定行业中由地理集中、相互关联的公司、专业化供应商、运营商、相关产业制造商和相关机构组成的集团。 产业集群的机制是通过地区的接近性获得和促进分工效率，降低频繁交易和远程运输产生的过高价格。

产业集群具有明显的产业特征，如提高专业化程度、降低价值成本、聚集人才、加快创新、促进产业链延伸、通过产业集群内各行动主体的共同参与，建立产业集群的区域企业品牌等 国际上许多国家的汽车产业以产业集群的方法加速发展。 例如，美国底特律、日本丰田城、德国斯图加特等是世界闻名的产业集群。

我国汽车产业起步太晚，存在很多问题的主要原因之一是过于分散，规模太小。 通过实施产业集群战术提高汽车产业竞争特征，是有势头的。

记者:广州有形成汽车产业集群的条件吗？

张房有:广州综合经济实力不断上升，而且毗邻港澳，交通非常方便。 通过完全投资软、硬环境，广州逐渐成为适合创业快速发展和生活居住的国际化大都市。 广州是外商最想投资的地区之一，广州市乃至广东省已经把汽车产业确立为国民经济的支柱产业之一，以广州为中心的珠江三角洲是中国最大的汽车费用市场，占全国市场的四分之一。 总之广州具有形成新的汽车产业集群的环境特征。

本田的日产聚集在广州

记者:政府在其中扮演什么角色？

张房有:政府有着不可或缺的作用。 表现在制定一系列吸引投资的优惠措施、提供良好的基础设施、提供高质量高效的公共服务等方面。 广东省、广州市政府是汽车产业集群的积极推动者和支持者。

记者:广州汽车工业集团在广州汽车产业集群的形成中发挥了什么作用？

张房有:目前广州汽车工业集团发展迅速。 5年来，广州汽车集团相继成立了以广州本田为中心的轿车板块、以广州骆威巴士有限企业和广州五十铃巴士有限企业为中心的巴士板块、零部件板块、轻型汽车板块、摩托车板块、服务贸易板块等。

2003年广州汽车工业集团实现产值320亿元，领域排名第四，其中利润和人均劳动生产率等项目名列第一。 今年将实现销售额420亿元，利润55亿元。

广州汽车工业集团，特别是广州本田汽车有限企业已经成为中国最有竞争力的轿车公司之一，聚集了国际知名的零部件供应商，特别是日本零部件供应商来粤资。 据不完全统计，仅广州经济技术开发区就有近40家零部件生产公司，投资达5亿美元以上。

广州汽车工业在广州本田的成功示范效应下，对其他日本汽车制造商形成了强烈的魅力。 日产和东风合作设立的东风汽车有限企业轿车企业落户花都去年5月，本田出口加工项目在开发区开工。 广汽集团和丰田的合作计划也即将批准。 由此，本田、丰田、日产最有影响力的3家日本汽车制造商聚集在广州，定居广州和周边地区的约100家汽车零部件公司形成了“广州汽车产业集群”。

广州将成为世界第一

汽车制造基地之一

张房氏认为广州汽车产业集群具有鲜明的优势和特征。 一是集群的形成是公司自愿完成的，基本上是市场行为，具有很强的生命力二是以日本技术、日系产品为中心，集群内部的兼容性很强。 三是除了汽车生产外，还具有摩托车制造能力。 第四，由于逐渐占据国内市场份额，广州本田出口到轿车工厂的所有产品和广州丰田发动机项目的大部分产品也出口到海外，广州汽车和发动机产品的出口基地地位继续加强，广州这个产业集群在中国

对于广州未来汽车产业的迅速发展，张房进一步认为广州汽车产业集群与广州汽车工业有密切的辩证关系，广州汽车产业集群随着广州汽车工业的迅速增长，以市场为主导形成， 该集群的特点为参与者提供了新的挑战和更高水平的国际性快速发展平台，其产生的效果体现在未来广州汽车工业实现低价扩张和持续、高速增长。 广州有可能成为世界上最主要的汽车制造基地之一。 (李国勇)(资料来源:广州日报)

来源：安莎通讯社