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【本智能留言1月29日新闻】这个带轮子的白色小机器人开始了在blaze pizza披萨屋外的旅行。 它急速右转,经过一群着急的学生旁边,越过人行道的裂缝和树枝,沿着山坡爬上小山丘,经过两条车道的街道,暂时停下来看看有没有车经过。

“25辆无人车进校园 15分钟外卖到宿舍 它们什么来头?”

离开披萨店15分钟后,机器人到达了commonwealth hall外面。 在乔治梅森大学校园西北侧的一年级学生宿舍里,沙默·威廉姆斯( shamor williams )在等着我们。 这个饥饿的19岁新生以前没有使用机器人送午饭,但是这个网络技术专业的学生操作起来像专家一样。 他用高端智能手机打开机器人上部的盖子,取下了里面的奶酪披萨。

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当被问到这样的服务体验时,威廉姆斯说他只记得小说中有半自动机器人一样的记述。 他耸耸肩说:“这是技术,其实真的很简单。” 不远的地方,一位68岁的老教授睁开眼睛,微笑着看着这一切,发出惊讶的声音。 机器人在离开之前很高兴地说:“谢谢你! 祝你有愉快的一天! ”?

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五年或十年前,很难预测大学校园里突然出现大队机器人会带来什么后果。 但是,2019年,当机器人开始开车、保养酒吧、操作烤面包、参观杂货店时,25台伊格罗( igloo )冷藏箱大小的送货机器人抵达,引起了许多乔治·梅森大学学生的好奇和笑容。

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这并不是旧金山湾区第一家公司starship technologies企业开发的这些机器被忽视,结果正好相反。 开园第一天,乔治梅森大学的4家校园餐厅对机器人配送服务的诉求非常大,因此学校管理员必须断电关闭订单,机械人才没有工作到深夜,所以订单不会无限期延期。

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有一天,starship technologies企业负责业务开发的高级副总裁客户端西( ryan tuohy )说:“我们受到无数人的欢迎。” 据该公司称,机器人时速达到6.4公里,可以在15分钟内完成配送。 位于弗吉尼亚州费尔法克斯市的乔治梅森大学是美国第一所将机器人纳入学生膳食计划的校园,拥有全大学校园中最大规模的配送路线。

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乔治梅森大学的管理员说这些机器不仅仅是新的。 随着更多的学生采用uber eats和doordash等外卖服务,这些机器人成为了以将部分业务保存在校园内为目的的雄心勃勃的计划先驱,该模型现在可以在其他地方复制。 校园零售事业的执行董事马克·克拉纳想实现“为什么我们不能进入校园,占领部分营销市场”的目标。 这对学生和在校园里交房租的公司都有好处。 ”

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那么,星巴克的供餐机器人是如何工作的呢? 这个机器人的配送费是1.99美元,学生可以通过他们的饮食计划来支付费用。 这些收入归starship technologies,乔治梅森大学在食品销售中被抽取。 简单地说,对这所大学来说,越来越多的销售意味着越来越多的收入。

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这些机器人还将为校园管理员提供宝贵的数据,展示学生们什么时候吃饭,食物从哪里来,以及如何利用吃饭计划。 克兰纳说,学校不会把这些消息变成钱,但有可能改变学校为学生服务的方式。

已生成大量数据。 据blaze pizza连锁店当地社长里卡多·里韦罗介绍,除了正常的订单之外,仅运营第一天就收到了约50个机器人的发货订单。 乔治梅森大学的学生在步行去学生中心领取食物之前,经常在网上下单。 他们自己吃饭的时候,一般每次都需要10到15分钟。 里韦罗说,在机器人进入校园后的几个小时内,学生的行为适应了这些机器人。 他预测说:“最大的一些变化将会导致学生们不想离开他们的宿舍。”

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当然,并不是每个校园的人都对机器人的到来感到兴奋。 网站管理员因担心会失去工作而拒绝透露姓名,他说:“我觉得这些机器人很创新。 我希望没有人会来失业。”

乔治梅森大学的管理者说,机器人不能代替人类的工作。 他们指出,对外销售机器人的诉求在校园里创造了一种新的职业,即“机器人跑者”。 他们的任务是在机器人内部下单,锁定那些顶盖,用平板电脑搬运它们。 管理乔治梅森大学食品服务的sodexo企业地区经理jeff mckinley聘用了几名“机器人跑者”,预计随着新的校园餐厅参与配送计划,将开设越来越多的职位 他说:“这对学生来说是个好单位。”

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但是,批评者指责送货机器人助长懒惰,为这一代人粘着手机找另一个借口,避免行人与人之间的互动。 托西说,他强烈反对这一说法,认为Starship科技公司的外卖机器人吸引的不是懒惰的人,而是忙碌的人。 “机器人真的会把时间的礼物还给人类。 假设你是学生,课间有一个小时。 是学习,写论文,还是做其他工作。 如果饿了,花一个小时去别的地方吃,或者排队回来,就不能完成工作。 ”。

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乔治梅森大学看起来不太可能启动机器人销售军团,但是托西说这里是理想的测试地点。 占地32万平方米的校园里有宽阔的人行道,符合ada标准,这里有坡道和护栏,可以进行机器人导航。 这所大学离华盛顿还有30分钟的车程,那里是starship technologies企业远程监控中心的所在地。 在那里,人类远程操作者可以远程监视机器人,随时接管机器,也可以使用双向音响与机器附近的人进行交流。

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克兰纳先生表示,不必担心破坏或盗窃这些机器人。 部分原因在于该企业的监控能力。 机器人内置了全球定位系统、警报器和照相机。 这些照相机一般会遮住人的脸以保护隐私,但如果被盗了可能会失效。 柯兰说:“他们在其他地方看到的是,机器人被撞到时,路过的人会把它拿回来。 因为人们觉得它们很可爱,所以他们会保护它们。 ”。

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约翰·弗里娜( john farina )在commonwealth hall外面目睹了他的第一个供餐机器人。 他说他担心这些机器会影响人机交互。 这位可怕的宗教研究副教授正在看着夏默·威廉姆斯( shamor williams )吃午饭。 他说在课堂上,学生之间的交流一直很少。

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法琳娜说:“学生们一离开教室,就会马上拿出手机,有时会撞到。 我可以利用同样的考题很多年。 不用担心考试问题会被传阅。 ”。 他还说,新技术经常伴随着新的利益,但社会需要敏锐地认识到它夺走了什么,特别是在教育环境中。 “我不反对科学技术,但我需要建立更好的学习社区,面对面交流想法,继续讨论这些想法的体验。 那就是我们来这里的原因。 「

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(选择: washingtonpost作者: peter holley编译:本智能参与:小)

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来源:安莎通讯社

标题:“25辆无人车进校园 15分钟外卖到宿舍 它们什么来头?”

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