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敢于成为世界第一,刘楚瑞和他的团队早在2000年就成立了方舟集团,并开始探索纯电动汽车在这条未知的道路上“摸着石头过河”的可能性。在过去的16年里,兰德方舟已经从一个默默无闻的行业变成了一个知名的企业。其产品不仅畅销中国,还出口到欧洲、美洲、东亚、东南亚和澳大利亚等30多个国家和地区。它经历了什么样的过程发展到现在?在中国新能源政策的支持下,它将以什么样的态度迎接行业机遇和时代挑战?记者带着诸多话题来到蓝达集团深圳总部大楼,见到了集团创始人兼首席执行官刘楚瑞。//

陆地方舟CEO:纯电动领航开启绿色物流新变革

初始心脏:

如果你继续这样发展下去,你肯定受不了

持续数年的雾霾笼罩了中国大部分地区。今年冬天的雾霾让人们担心20世纪50年代的“伦敦雾”是否会重现。

随着节能减排和绿色环保理念深入人心,以及国家新能源汽车扶持政策的出台,各大汽车公司纷纷摇旗呐喊,纷纷发布以纯电动汽车为主导的新能源汽车计划。于是,国内汽车行业迎来了“春风一夜花开”的盛况。早在2000年,刘楚瑞和他的团队就已经在新能源电动汽车的核心技术和产业化方面走上了零排放、无污染的纯电动汽车绿色之路。

陆地方舟CEO:纯电动领航开启绿色物流新变革

刘楚瑞20世纪80年代毕业于厦门大学,获得经济学硕士学位。2000年,他带领团队成立了深圳市陆方舟电动车有限公司,十多年来,在“让地球回到蓝天空,做世界上最有价值的电动车企业”的理念指导下,他带领员工坚持“三无(无依赖、无恐惧、无闪烁)”的创业精神

在谈到创办公司的初衷时,刘楚瑞讲了这样一个故事:“2000年以前,我还在引进欧洲技术。有一次,为了去广州车展,我和同事在路边等出租车。没过多久,六七辆公共汽车就从十字路口开来了。废气非常令人兴奋,每个人都不自觉地捂住了鼻子。当时,我们一群人站在那里讨论中国汽车的技术和石油产品。我们认为这是个大问题。如果中国经济继续像这样发展,环境肯定会让人无法忍受,伦敦是过去的一个教训。不久前,我们开始开发新能源汽车的关键技术。”

陆地方舟CEO:纯电动领航开启绿色物流新变革

“果然,中国没有克服这个障碍。目前,在中国,汽车尾气是pm2.5的最大来源。如果汽车尾气得到处理并转化为纯电气化,那么地球上的蓝色sky/きだよ 0将有希望。”刘楚睿说道。

刘楚瑞表示,该集团的“陆地方舟”这个名称实际上包含了其自身的环保理念。陆地上的方舟来自圣经中诺亚方舟的故事。这意味着公司的目标是保护环境,拯救地球,造福人类,并致力于开发和生产环保汽车,改善生活环境,提高生活质量。

坚持:

在同一起跑线上,我们没有问题

“在传统汽车领域,我们与国外的差距已有30年,但在电动汽车领域,我们与国外处于同一起跑线上,开发新能源电动汽车不成问题。”刘楚瑞很有信心。然而,在这个过程中经历的艰辛和痛苦只能由那些经历过的人来经历。谈到这些,刘楚瑞说,最重要的是“坚持”这两个字,保持原有的信念,并坚持自己已经确定的东西。

陆地方舟CEO:纯电动领航开启绿色物流新变革

兰德方舟是中国最早在R&D专业生产纯电动汽车核心技术的国家高新技术企业。成立于2000年,现已发展成为一个集团企业,名为深圳市蓝达新能源电动车集团有限公司..

近年来,方舟紧紧围绕国家“新能源汽车发展”战略部署,全面推进转型发展。目前,兰德方舟拥有三项核心技术,即电动汽车第七代电动驱动控制系统、高效变频电机驱动系统和新能源汽车整车控制系统,以及电池管理系统和车载充电系统等九项关键支撑技术。现已获得200多项专利、30多项发明专利和17项欧美专利。

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从2001年到2004年,中国第一辆混合动力电动客车成功开发制造,突破了混合动力电动汽车的关键技术。2005年,作为集团命运的转折点,陆方舟自主开发的第一辆国产电动汽车登上了深圳海拔1000米的吴彤山昊汉坡。2014年10月,兰德方舟获得广东省院士专家企业工作站资格。2014年12月18日,在巴斯特国际客车技术展览会上荣获“2014年十大创新客车企业”。2015年5月8日,一批陆地方舟车型入选第四批《新能源汽车免征车辆购置税车型目录》;同年10月14日,威图电动物流车亮相世博会,帮助企业降低物流成本,启动绿色物流。陆地方舟一直走在新能源电动汽车行业的前列,引领着新能源电动汽车的发展趋势。

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帆船:

纯电动领航开启绿色物流新革命

当谈到绿色物流,下一个国家战略规划的土地方舟,刘楚瑞的眼睛充满了兴奋和期待。“随着电子商务、手机网购等互联网消费方式的普及,仓储配送一体化业务的推进,电子商务企业货运渠道的下沉,城市物流加快了落地配送、社区配送等服务的发展。目前,同一城市的货运已经形成了一个万亿规模的市场。同时,社会对物流业“环保、节能、高效”的要求也在不断提高。为了有效解决伴随而来的汽车尾气问题,陆地方舟绿色物流计划应运而生。”

陆地方舟CEO:纯电动领航开启绿色物流新变革

“汽车尾气污染的三大来源是公共汽车、出租车和物流。其中,物流车辆对雾霾的贡献很大,货运车辆尾气排放造成的污染也比较严重。如果将纯电动汽车应用于物流领域,可以想象它对雾霾的治理能做出多大的贡献。”刘楚瑞分析道。

凭借敏锐的商业意识和强烈的社会责任感,刘楚瑞再次为公司的发展做出了重大选择。自2015年下半年以来,我们已全面投资开发纯电动物流车。

刘楚瑞判断,“这不仅有利于企业的进步,而且在应对阴霾方面也起到了更大的作用。只要对社会有益,市场肯定会接受。我们坚信这是一件有希望的事情。”

目前,兰德方舟自主研发的纯电动物流车续航里程已达到360多公里,与快递行业的合作也已陆续展开,获得的反馈数据甚至优于测试指标。

“现在我们并不孤单。我们的陆地方舟将与我们的行业伙伴合作。在未来的三至五年内,我们一定会让纯电动绿色物流车行驶到千家万户,为治理雾霾做出贡献,也让地球上的蓝天成为空,让它真正成为每个人的生命之舟、环保之舟。”

来源:安莎通讯社

标题:陆地方舟CEO:纯电动领航开启绿色物流新变革

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