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北京的汽车太多了,其他地方也是如此。

根据北京市环保局提供的数据,北京市机动车数量已达561万辆,污染物年排放量约为70万吨。去年淘汰旧汽车38.9万辆,减排9万多吨。

据《北京晨报》报道,机动车排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物分别占该市此类污染物排放总量的86%、56%和32%。根据北京市pm2.5的来源分析,机动车排放约占当地排放源的1/3,包括机动车直接排放的pm2.5和机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物转化而来的二次pm2.5。

在极端不利的气象条件下,机动车排放对pm2.5的贡献率将更高。此外,机动车排放物也是道路灰尘的“煽动者”。机动车排放污染已成为影响北京市大气环境质量的重要来源之一。

为了改变这种状况,北京市环保局表示,提高油品和机动车的排放标准是减少机动车污染的主要途径,他们正在积极研究第六阶段汽油标准。

据报道,为了控制机动车排放污染,除了提高标准和加强监督,它是建立低排放区,以加快淘汰旧汽车,并在严重污染的努力。特别是为了减少机动车在重污染期间的排放,欧美等国家和地区的普遍做法是采取措施限制机动车的排放面积。

过去,NDRC拒绝降低油价,最重要的原因之一是,低油价会刺激消费,使环境恶化。从这方面来说,他们认为他们所做的是正确和有意义的。

来源:安莎通讯社

标题:北京雾霾严重:都是汽车造成的

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