天津东疆保税港区创新探索租赁模式

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我们的记者郭海涛

目前，融资租赁已经成为仅次于银行贷款的第二大船舶融资渠道。近年来，被誉为中国融资租赁产业集聚区的天津东疆保税港区创新探索了离岸租赁、出口租赁、进口保税租赁、异地海关监管租赁、出口转国内租赁、加工贸易转国内租赁等多种模式。

据了解，天津保税区成立后，随着“金改三十条”等政策的出台和融资租赁环境的不断改善，越来越多的融资租赁机构开始将触角伸向海洋工程结构租赁领域，并在东江保税港区创新性地完成了单船和海洋工程设备租赁业务。截至目前，东江保税港区已注册110家单船公司，完成船舶租赁80艘；国际船舶租赁资产达到37亿美元，全国船舶租赁资产达到45亿美元，占全国的82%；共租赁了8个海上钻井平台，累计资产达14亿美元，占全国的100%。

天津东疆保税港区管理委员会副主任张忠东在接受记者采访时表示，天津保税区上市后，“黄金换30条”等一系列政策支持甚至为东江船舶及海上设备租赁的发展插上了翅膀。目前，“金改30条”中三分之二的政策已经落实，如利用外汇储备开展飞机和船舶租赁业务，进一步促进了行业的发展。

东江保税港区管理委员会相关负责人表示，今后，在FTZ的政策环境下，他们将进一步推动融资租赁与航运、海洋工程等实体经济的融合发展。例如，国家租赁与新金融产业园启动区在东江刚刚建成并投入使用，将创建国家租赁创新示范区，促进租赁产业集聚，为租赁公司、承租人、融资人和第三方研究机构提供更好的环境服务。未来，工业园区将为东江租赁业的集聚发展和租赁模式的创新提供实质性支持。工业园区还将引入提供外汇、司法、仲裁、公证等专业指导服务的机构和协会，东疆国税、地税、海关、检验检疫等常驻单位将为工业园区企业提供绿色通道和专业支持，满足不同类型企业的个性化需求，促进海上融资租赁发展。

记者从近日在天津举行的第二届中国海事金融(东江)国际论坛上了解到，许多领先的融资租赁企业已经签署了项目合作协议，如在滨海新区注册的民生金融租赁有限公司和中外运长航(天津)海洋工程有限公司将合作开展船舶租赁业务，共同拓展海上风力发电场的开发建设市场。

来源：安莎通讯社